Dacia Bigster: Neues C-Segment SUV für den deutschen Markt – robust und geräumig
 

Dacia erweitert seine Modellpalette und bringt mit dem Bigster ein erschwingliches C-Segment-SUV nach Deutschland. Das neue Modell überzeugt mit robustem Design, viel Platz und modernen Technologien – und bleibt dabei dem typischen Dacia-Prinzip treu: viel Auto für wenig Geld. Im Vergleich zum beliebten Duster bietet der Bigster noch mehr Raum und Komfort.
 

Design und Ausstattung

Der Bigster verkörpert Dacias Philosophie: funktional, stilvoll und auf das Wesentliche konzentriert. Mit klaren Linien, markanten Kotflügeln und einem kraftvollen Auftritt spricht er Abenteurer und Familien an. Der Innenraum bietet praktische Lösungen, wie das YouClip-System zur Befestigung von Zubehör.
 

Infotainment und digitale Ausstattung

Der Bigster bietet modernste Infotainment-Technologie. Serienmäßig ist ein 10,1-Zoll-Touchscreen integriert, über den alle Multimedia- und Navigationsfunktionen intuitiv bedient werden können. Zusätzlich gibt es eine digitale Instrumentenanzeige, die je nach Ausstattung entweder 7 Zoll oder 10,1 Zoll groß ist. Damit haben Fahrer alle wichtigen Informationen stets im Blick.
 

Antriebsmöglichkeiten

Der Dacia Bigster bietet eine breite Auswahl an modernen Antriebssystemen, die für Leistung und Effizienz sorgen:

HYBRID 155: Ein Hybridantrieb, der einen 107-PS-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren kombiniert und in der Stadt bis zu 80 % rein elektrisches Fahren ermöglicht.

TCe 140: Ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 48-V-Mild-Hybrid-Technologie, der effizienten Verbrauch und niedrige Emissionen bietet.

TCe 130 4x4: Eine Allradvariante mit Mild-Hybrid-Unterstützung, die Fahrspaß und Effizienz vereint und für Abenteuer auf jedem Terrain bereit ist.

Marktstart in Deutschland

Der Dacia Bigster kommt im Frühjahr 2025 auf den deutschen Markt. Die Preise werden Anfang 2025 zur Bestellöffnung bekanntgegeben.

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Dacia Spring Electric 65: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 13,2; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.

Dacia Spring Electric 45: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.